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中國移動利用5G在雄安新區進行無人駕駛試驗

發布時間:2018-04-21 發布者: 瀏覽次數:1060次

鳳凰網汽車訊 4G網絡的普及不僅推進了媒體、支付、社交的進化,更推進了車聯網、無人駕駛跨越式進步,不過隨中國移動宣布2018年將在17個城市開始5G的規模實驗、2019年試商用、2020年5G走向市場,新的5G網絡又將為汽車帶來哪些突破?

在2018世界移動通信大會期間,中國移動聯合全球20家終端產業合作伙伴在GTI國際產業峰會共同啟動“5G終端先行者計劃”

5G具有高速率、大連接、低時延等特性,相比4G除了速度更快之外,“低時延”是被很多行業所看重的,以無人駕駛為例,5G網絡可以幫助汽車更快的處理路況、實現車對車的無延遲通訊,提高自動駕駛的可靠性。

對此,中國移動近日在雄安新區進行了首次5G自動遠程駕駛啟動及行駛測試,實現了通過5G網絡遠程控制20公里以外的車輛完成啟動加速、減速、轉向等操作,網絡時延保持在6毫秒以內。

據悉,自雄安新區成立以來,中國移動已相繼在雄安新區完成了5G試點、千兆光寬帶及NB-IoT物聯網業務上線。

而在3月20日,中國移動政企分公司副總經理黃剛宣布將在2018年成立全國集中的新“車聯網公司”。

“2018中國移動車聯網新品首發式”上,中國移動表示作為國內最先商用的4G車聯網服務,中國移動已成功覆蓋沃爾沃奧迪大眾等全球領先品牌。與此同時,以“和路通”旗下智能車載硬件為基礎,中國移動推出“和車隊”、“和車連”兩大行業平臺,平臺包含車隊管理、自助駕駛、新能源車監控、智行園區、智能停車、智慧公路、智能鐵路、飛聯網八大應用。而在后裝車聯網市場,終端銷售火爆,平臺用戶激增。

相信隨著5G時代的到來,也會對車聯網提供更加廣闊的發展機遇。

背景資料:中國移動的5G發展計劃

中國移動將在政府的指導下建設世界上規模最大的5G試驗網,2018年將在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢五個城市開展外場測試,每個城市將建設超過100個5G基站;還將在北京、成都、深圳等12個城市進行5G業務和應用示范。

中國移動已基于3GPP新空口標準,率先實現了全球最大規模的基站、終端芯片和測試儀表端到端互通,并首次發布了5G核心網預商用產品樣機測試成果,為5G商用奠定了堅實基礎。目前中國移動得到了終端產業廣泛響應和積極支持,初期參與企業達到20家,其中包括高通、華為、聯發科技、紫光展銳、英特爾、三星等6家主流芯片企業;華為、OPPO、vivo、小米、三星、中興、聯想、HTC、海信、TCL等10家主流終端企業;Qorvo、Skyworks、Taiyo Yuden及飛驤科技等4家器件企業。

基于“5G終端先行者計劃”,將于2018年底前推出首批符合中國移動需求的5G芯片,2019年上半年發布首批5G預商用終端,包括數據類終端、智能手機等產品。


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