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                      紅旗:2020年達成目標,明年再翻一倍

                      發布時間:2021-02-20 發布者: 瀏覽次數:905次

                      2021年中國一汽暨紅旗品牌新聞年會召開,中國一汽董事長、黨委書記徐留平介紹了中國一汽“十三五”發展的五大成果。

                      其一,“十三五”銷量從310.6萬輛增長到370.6萬輛,年平均增長4.5%,市占率從11.1%提高到14.6%,增加了3.5個百分點。

                      其二,銷量增長的同時,營業收入、利潤均同步增長,收入從4304億元增長到6960億元,利潤從410億元增長到467億元,經營質量和效益不斷提高;

                      其三,自主品牌快速成長。紅旗品牌從2017年的4702輛到2020年的20萬輛,實現三年增長42倍,解放品牌三年增長61.8%,奔騰品牌正在進行資產整合、蓄勢待發。

                      其四,自主創新能力明顯增強。僅2020年就申請專利3508項,同比增長19.8%,實現專利公開數量行業第一。

                      其五,合資企業穩步提升。一汽-大眾最近三年從合資企業排名第3到名列榜首,一汽豐田排名從合資企業排名第10位上升到第8位。

                      好成績的背后是中國一汽不斷的探索。

                      以紅旗為例,2020年12月25日,繼紅旗品牌年度生產提前11天完成20萬輛后,紅旗銷售提前一周達成年度20萬銷量目標,同比增長100%。

                      品牌上,紅旗打造新高尚汽車品牌,成功跨界出圈。2020年,紅旗聯手中國女排、牽手故宮文創、敦煌研究院等,將中華傳統優秀文化融入時代文化內涵,傳達出對自身品質和審美的要求。

                      產品上,紅旗品牌產品矩日趨完善。目前,紅旗已經構建L、S、H、Q四大系列產品,開始智能化和電動化轉型,混動和插電混動產品陸續投產。

                      營銷上,紅旗以全新營銷方式突圍新消費時代。2020年紅旗品牌堅持“以客戶為中心”,進一步升級“智慧六位一體”體驗式營銷模式,管理創新和數字化創新雙輪驅動,圍繞著用戶、經銷商、區域和本部四個維度全面賦能。

                      服務上,紅旗強化用戶體驗。以用戶為中心,為用戶提供高品質的服務體驗,推出了一系列行業首創的服務,其中包括:三終身一免保,即終身免費保修,終身免費取送、終身免費救援和4年/10萬公里的超長免費保養等服務等。

                      制造上,智能制造,紅旗工廠全方位保障產品品質。紅旗工廠H總裝車間以打造紅旗品牌極致品質為設計目標,集柔性化、智能化、自動化、信息化于一體,智能化工位占到全部工位數量的80%以上。

                      “當前,全球汽車產業正面臨自誕生一百多年來最大一次顛覆式轉型,形勢正在發生深刻變化。”

                      徐留平指出,中國汽車產業獲得了在市場與消費、技術與產業模式方面可能趕超甚至引領世界的機會,關鍵要看“中國汽車人”。

                      紅旗:2020年達成目標,明年再翻一倍

                      那么,“中國汽車人”該怎么做?

                      面向“十四五”,中國一汽表示將重點抓好六方面工作:

                      一是自主品牌躍遷成長。

                      紅旗品牌強勢崛起,爭取經過五年的奮斗,爭取銷量過百萬,進入全球高端品牌第一陣營,創建世界一流的主體發展格局;解放品牌進一步加強核心能力建設,在市場開拓、技術創新、盈利能力上上新臺階,全面夯實載重汽車領域世界一流的地位;奔騰品牌重裝出發,開創出一條新時代主流乘用車自主品牌高質量、快速度發展的新型道路。

                      二是自主創新自立自強。

                      在技術創新方面,實施“創新·2030中國一汽阩旗(R.Flag)技術發展戰略”;在產品創新方面,實施“極致夢幻、秒殺驚艷”產品創新戰略;在合作創新方面,加強合作,創建聯合創新實驗室;在加快布局方面,發展戰略性新興業務。

                      三是開放合作取得成效。

                      強化合作,辦好合資企業,持續深化與德國大眾、日本豐田等國際伙伴的戰略合作;踐行“一帶一路”倡議,大力開拓海外市場;加快供應體系國產化、本地化,打造現代高端汽車產業鏈、供應鏈和創新生態圈;尤其把長春國際汽車城打造成世界頂尖、高端先進的汽車產業供應鏈、產業鏈。

                      四是體系化、數字化、知識化夯實高質量發展基礎。

                      五是以客戶為中心、員工為根本得到全面落實。

                      六是黨建和黨風廉政建設提供堅強保證。

                      面向未來,中國一汽制定了“831”戰略,即經過8年的奮斗,實現經濟規模、價值創造、人均收入等三個方面翻一番。

                      同時,中國一汽還制定并發布“3341”三年三大行動計劃:即在3年時間內,在自主整車業務、合資整車業務、新型服務業務三大主營業務領域,實施“龍騰”行動、“虎躍”行動、“飛馬”行動三大行動,在規模、效益與效率、員工發展、能力提升四個關鍵方面,實現“中國一流、世界一流”。

                      此外,在2020年10月,中國一汽為推動自主品牌汽車實現關鍵技術突破,還啟動了“3310+N”技術攻關計劃。該計劃旨在用三年時間,實現紅旗、解放、奔騰三大中國民族自主品牌的10大類關鍵技術突破,聚焦智能駕駛傳感器、超算平臺、車路協同、燃料電池和熱效率45%高效發動機等關鍵技術進行重點研發。

                      展望2021年,中國一汽董事、總經理、黨委副書記邱現東指出,中國一汽計劃銷售整車超過400萬輛,同比增長7.9%以上,其中,銷售新能源整車超過20萬輛,同比增長300%以上,紅旗銷售40萬輛,同比增長100%;實現營業收入7700億元,同比增長10.6%以上,經營效益同步增長;自主創新能力進一步提升,“四能”改革向縱深推進,持續鞏固和拓展“風景這邊獨好”的經營態勢,為“十四五”開好局起好步。

                      本篇報道選自鳳凰網汽車訊

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